“玉双路东延线将与成发B线形成一个十字，促进区域内的交通和经济发展。”昨（28）日，玉双路东延线工程顺利开标，相关负责人介绍，该工程虽然全长只有3.3公里左右，但给区域发展带来的意义算得上一个“大工程”。

进展

9月初开工力争年内建成

记者了解到，该路段总长约3.3公里，建成后将与成发B线形成十字区域交通构造，今后从玉双路二环路口可以直接到达五桂桥汽车站，可极大地改善原成发厂片区的区域交通情况。“即将于9月初开工的为沙河西岸到迎晖路三环路口附近的路段，力争年内完工。”相关负责人透露，成功开标后，施工单位将在沙河西岸和迎晖路两点同时开工，从新路的两端向中间推进，还将在沙河上新建一座200米长的跨河桥。项目负责方蓉城项目管理公司透露，先期建设的路段长1000米，宽25米，总投资约3970万元。目前设计方案已通过，成都市重大办确定跨沙河桥和沙河东侧道路段先行实施建设。

现场

市民憧憬新万年场片区

记者昨日在现场看到，从万年场向东，与即将开工的玉双路东延线相比，今年6月开工建设的成发B线已经初具规模。成发B线位于成都发动机公司片区，南起双桂路，北至双庆路，辐射作用非常明显。“这些道路建成后，将在万年场片区形成便捷的路网，市民们的出行也更加方便畅通。”虽然路还没有通，但附近的市民已经很期待，在周边经营酒楼的边先生这样憧憬着。可以想象，未来2至3年内，昔日破败的工厂和村舍将改造整理出上千亩土地，成为东郊新的时尚住宅区。根据资料显示，万年场片区面积约2平方公里，人口约1.6万。玉双路东延线与成发B线形成的十字交叉，将把万年场长天路社区、联合社区等周边小区连成一片，对周边的积极影响非常大。

未来

“黄金十字”将在城东形成

根据计划，今年内，玉双路东延线将形成通车能力，并与同样力争今年完工的成发B线呈十字交叉。届时，市民可从玉双路直行到达五桂桥车站；从双庆路到双桂路也可不再绕行二环路，而是经成发B线直通。根据成华区之前公布的统一规划，在城东二、三环区域内，有关部门将规划新建7条道路，直接连通成华大道、三环路、成洛路、东虹路，形成畅通的区间路网。此外，成华区还将相继打通玉双路东延线与机场路东延线，与东2.5环（建材路段）、蜀都大道、成洛路形成三条东西向以及两条南北向主通道，交通的便利不言而喻。工程相关负责人介绍，玉双路东延线将在项目所在地形成一个“黄金十字”，与成洛路、蜀都大道一同连接春熙路等核心商圈，催生城东经济的发展。

新闻背景

成都市投资1．3亿建设的东西向主干道——玉双路于2002年建成通车。至此，成都市拥有了除蜀都大道、新华大道之外的第三条东西交通主动脉。

有“羊市街东延线”之称的玉双路主车道西起玉带桥、东至二环路，宽25米、双向四车道，全长3．75公里，与北侧的新华大道、南侧的蜀都大道形成一个相互贯通的交通网络，大大缓解了东西向交通压力。