“7月2日，就要让40%的安置房入住。”针对网友质疑8月1日前让所有有需求的灾区群众全部入住过渡安置房是“不可能完成的任务”，昨日，市建委主任黄平接受本报记者采访称，7月2日，就要将之前验收完毕的80000多套安置房钥匙全部发到灾区群众手中，让他们尽快搬进新家。8月1日，无论用什么方法，都要让所有灾区群众入住18万套安置房。质疑一 高温暴雨 施工进度慢咋办？

回应 天气预报系统进驻施工点

网友第一个质疑，就是目前的天气对施工很不利，高温暴雨，可能严重影响到施工每一个环节。对此，黄平并不否认，他说，7、8月份是雨季，在这场堪比战役的奋战中，雨水是对施工最不利的困难。

黄平说，大量降雨，对正在平整硬化场地以及浇筑混凝土的作业影响最大。比如说，浇筑混凝土过程中，突然下雨，雨水冲刷会让混凝土难以凝结，此前浇筑的混凝土相当于就报废了。针对这种问题，他们会要求合理安排工序，在天晴时，尽可能快地抓紧室外场地、设施的施工。现在，各个工地都和气象系统密切联系，每天动态掌握天气预报情况。如果第二天可能下雨，会尽量不安排可能受雨水影响大的作业。

下雨同样也让安置点正在修建的排水系统出现隐患，可能会使修建中的排水沟、化粪池中水满为患。在排水功能还不完全具备的情况下，造成安置点部分板房进水。出现这种情况，雨停后会立刻使用抽水系统把积水处理完毕。

质疑二 山高水远 材料运不进咋办？

回应 冒险运输抢通道路准时开工

都江堰龙池、虹口等地道路损毁非常严重，随时都有塌方的危险，板材运输也成为一个不可回避的现实困难。而一些受灾场镇确定的安置点，正是废墟所在地，清理任务也很艰巨，需要把堆起几米、十几米高的废墟清走，再腾出场地进行建设。此前，他们为了运板材进虹口，专门组织了一个运输队。由于大卡车很难开进虹口的“鬼门关”之路，他们就将省外援建单位送来的材料转移到小车，冒险往里运。之前，5个运输车进虹口，1个车在路上被巨石砸中，幸好人没有受伤。几个地区的安置点，有38%左右都在山区，这是前所未有的挑战。

不过，黄平说，虽然运输问题非常困难，但既然有困难就存在解决办法。他们和各个相关部门协调，抢通道路，并由专人指挥交通，在山区险峻地段单线通行。此前，在交委的协调下，都江堰向峨乡的道路已经打通。而在聚源镇三坝村，有2公里路损毁极为严重，这段只有3米宽的道路，阻碍了安置点的修建。为此，郫县对口援建单位在抢修道路时，先用砂石铺路，不成。最后用建渣来垫。在修建时，他们还为了解除老百姓的顾虑，做了很多协调工作，最终把路抢通。
“这是政府的承诺，绝不是空话。”